Vídeo: Como funciona o transporte rodoviário? - Entrevista com Despachante Aduaneiro 2024, Pode
A ferrovia é um organismo grande, com muitos locais, caminhos e posições. Você já pensou onde ocorre a formação de trens de vagões individuais e quem administra isso? Neste artigo, você pode se familiarizar com os princípios de organização do trabalho nos pátios de triagem e descobrir quem é a pessoa que controla tudo o que acontece.
O que é uma estação de classificação
A essência das estações de classificação é que há uma classificação de carros, dependendo de parâmetros como:
- tipos de carga;
- quem é o remetente e o destinatário;
- qual direção é escolhida.
Para poder realizar todo o trabalho, a estação possui escorregadores (de potência variável), caminhos de exaustão e parques de triagem.
Qual é a vantagem para as ferrovias russas de ter estações de triagem? O trem (de passagem) formado lá ignora calmamente um grande número de pontos da estação no caminho para um destino específico, aumentando significativamente a velocidade do transporte de carga. Além disso, essa manobra ajuda a reduzir o tráfego de mercadorias em termos de custo.
Organização de manobras na estação
Para o trabalho em andamento, são organizadas equipes de manobra abrangentes. Isso significa que, além dos principais representantes de uma brigada (motorista de locomotiva e projetista de trens), isso inclui trabalhadores da área técnica.
Um indicador como a velocidade com que a dissolução dos carros nos pátios depende da potência dos meios de frenagem. De acordo com isso, é ajustado. Também é importante qual é a condição do trem em termos técnicos, as características do desenvolvimento da via e a presença de condições climáticas favoráveis. Se você definir corretamente a velocidade para esse processo, este será um indicador significativo no aumento do nível de segurança na equipe integrada.
Todas as operações de manobra ocorrem além dos limites designados da estação. Para realizá-las, você precisa de permissão.
Os detalhes do controlador de manobra
Todas essas operações complexas associadas à organização do processo de formação e distribuição de composições são realizadas sob a direção de uma pessoa. Então, quem é um despachante ferroviário? É um especialista que controla o movimento de trens de manobra e está empenhado em enviar a brigada de manobra para várias estradas de acesso com o objetivo de limpar ou alimentar vagões. Ele também distribui tarefas entre os executores dessa questão difícil, os compiladores de trem.
O despachante concentra todos os tipos de dados relacionados à operação da estação: informações sobre trens que chegam, acoplamentos e conexões planejados, casamento técnico e comercial, etc. O próprio supervisor de manobra é subordinado ao despachante de trem, que se dedica à gestão do movimento de trens na seção, não com um, mas com várias estações.
Requisitos para nomeação
Para conseguir esse emprego, você precisa atender não apenas às suas qualidades internas, mas também aos critérios oficiais de seleção. Isso inclui a presença de uma educação superior (especialista) ou secundária (profissional). No primeiro caso, é necessária uma experiência de trabalho de mais de um ano na organização para a operação de transporte ferroviário. No segundo - experiência em um local semelhante por pelo menos 3 anos.
Existem também condições especiais para obter admissão neste trabalho:
- É necessário receber treinamento relacionado à proteção do trabalho, industrial e segurança contra incêndio.
- É necessário fazer um exame médico (primário, regular e não programado, se necessário).
Conhecimento e habilidades necessárias no trabalho do gerente da estação de manobra
Uma vez que uma pessoa gerencia um grande número de pessoas e equipes, deve possuir uma quantidade considerável de conhecimentos e habilidades. Aqui estão os mais importantes da longa lista:
- Conhecimento do conjunto de regras de carregamento, bem como das condições para sua implementação.
- Posse das regras para o uso de ferrovias em termos técnicos.
- Ter uma idéia de como é o plano de medidas necessárias para interromper e eliminar as consequências de acidentes.
- Posse de instruções relacionadas ao movimento de trens e manobras;
- A capacidade de avaliar corretamente a eficácia da implementação das comunicações de transporte, que ocorre entre lojas e locais de produção.
Principais responsabilidades do expedidor
O gerente de manobra tem muitas responsabilidades, pois é necessário controle e regulamentação em várias direções ao mesmo tempo:
- Análise e avaliação do trabalho realizado pela equipe.
- Execução do planejamento de carga.
- Elaboração de esquemas eficazes de manobra direta.
- Criar uma lista clara do trabalho que precisa ser feito para dissolver e formar a composição.
- Manutenção da documentação interna necessária.
- Desenvolvimento de medidas relacionadas à estrita adesão ao cronograma de fornecimento e limpeza de vagões.
- Preparação e condução de trabalhos relacionados à transferência de vagões da frota de carga de uma organização industrial.
Conclusão
Na operação do pátio de triagem, o despachante de manobra desempenha um papel muito importante. Ele forma o clima geral da equipe, é responsável pela produtividade de todo o turno, controla o tempo e o movimento de seus subordinados. Também é muito importante que o despachante crie o clima certo para o trabalho: se houver funcionários insatisfeitos ou insuficientemente motivados, ações coordenadas não funcionarão. E este é um elo fundamental da cadeia que leva à conquista de um sistema que funcione de maneira harmoniosa e produtiva.
É necessário que a pessoa que ocupa esse cargo seja especialista em seu campo. Ele deve conhecer perfeitamente a estação, ter as habilidades necessárias e necessárias para ajudar a resolver o problema em qualquer área no momento certo. E esse conhecimento deve ser não apenas teórico, mas também apoiado pela prática. Afinal, os melhores chefes são aqueles que começaram do fundo e subiram a carreira. Para planejar e controlar o trabalho, não basta ler as instruções - você precisa conhecer a essência da questão por dentro.
Além das habilidades técnicas, um despachante de manobra deve ser capaz de encontrar a abordagem correta para trabalhar com sua equipe e a gerência sênior: se não houver comunicação e entendimento bem coordenados entre as pessoas, o trabalho de todo o centro de triagem não será claro e competente. Como resultado, o resultado final não será satisfatório. Portanto, não se pode deixar de notar a grande importância da pessoa que trabalha nessa posição, seu papel na organização e controle de todo o pátio de triagem.
