Direitos e obrigações do policial de trânsito - descrição e características

Os direitos e obrigações dos policiais de trânsito são ótimos. A abertura e o alcance dos representantes da lei são uma garantia de paz e segurança de cidadãos honestos e responsáveis. O artigo examina os casos mais comuns de contatos de usuários de estradas, policiais e motoristas de trânsito.

Um pouco de cronologia

A Inspeção Estadual de Automóveis (GAI) nasceu em 3 de julho de 1936, quando havia mais carros nas estradas de alguns assentamentos do que veículos automotores. Os sete primeiros departamentos da nova educação policial, composta por 57 funcionários, começaram com entusiasmo a limpar as artérias de trânsito, criar registros de carros, lidar com questões técnicas e educacionais, pesquisar e punir os autores de acidentes de trânsito. A experiência é obtida com a análise das causas dos acidentes.

A polícia de trânsito tem o direito de acessar para resolver muitos problemas. Com seus conselhos, novas marcas de carros soviéticos estão sendo criadas. Em 1939, as primeiras regras da estrada foram estabelecidas.

O trabalho da inspeção rapidamente produziu resultados visíveis.

Durante a Segunda Guerra Mundial, as mulheres que foram para a frente foram substituídas com sucesso por mulheres. Eles resolveram o problema de mobilizar veículos para as necessidades do exército, controlaram o consumo de combustíveis e lubrificantes e continuaram a se envolver em atividades profissionais na retaguarda. Muitos funcionários da polícia de trânsito receberam prêmios altos pela organização e funcionamento da "estrada da vida" colocada no Leningrado sitiado.

Desde 1956, novas regras foram introduzidas. Assim, motoristas bêbados começaram a ser privados de seus direitos. É proibido dirigir sem carteira de motorista. O cumprimento dessas leis também foi monitorado pela polícia de trânsito.

O protótipo das unidades de polícia de trânsito foi criado em 1969. Até agora, essa estrutura é indispensável na organização do tráfego.

Desde 1993, os motoristas (e não apenas) são inspirados pelo Autoradio, patrocinado pela polícia de trânsito.

Em 1998, o GAI foi renomeado STSI (por decreto do presidente da Federação Russa nº 711, de 15 de junho).

Desde 2004, a polícia de trânsito tomou a direção da humanização de seu trabalho, o uso da experiência européia.

Em todas as regiões, a atividade de jovens inspetores foi retomada como um segmento importante no programa para educar a população no espírito dos participantes no tráfego seguro nas estradas.

Hoje em dia

O resultado é um aumento na informatização da sociedade. O site da polícia de trânsito tem a oportunidade de visualizar todas as multas não pagas por números de carros e certificados de registro. O número de visitas ao site pode ser invejado por estrelas pop de escala global. A multa no nível de responsabilidade administrativa a partir de 1º de janeiro de 2016 é reduzida em 2 vezes se paga dentro de 20 dias a partir da data de imposição.

Desde 20 de outubro de 2017, entra em vigor um novo regulamento, que formula o procedimento para garantir a segurança rodoviária, nomeia os poderes dos policiais de trânsito.

Pare ou não

Os deveres de um policial de trânsito podem interessar ao motorista durante o contato com ele. A maior chance de se comunicar com o inspetor ocorre se, a seu pedido, interromper o movimento planejado no veículo. O motorista precisa parar contra a vontade dele?

Sim preciso. Mas a ordem de parar deve ser claramente expressa, com o levantamento e a sustentação da haste na direção do veículo de interesse e meios mais poderosos de influenciar os órgãos da audição e da visão.

Sem uma necessidade excepcional, um policial de trânsito não deve parar o motorista:

• No sopé da colina ou na descida dela.
• Em áreas com visibilidade limitada.
• Antes de cruzamentos e travessias de trem, em túneis e pontes.

Se o inspetor freia o motorista em um local como esse, significa que existe um perigo à frente ou que é necessário um veículo para capturar o infrator. O primeiro dever de um policial de trânsito ao parar um veículo é demonstrar um certificado de serviço e explicar o objetivo de suas ações.

Saia do carro

Se o inspetor não pedir ao motorista que saia da cabine, ele não pode sair. De acordo com as instruções, o representante da polícia de trânsito deve vir do banco do motorista. Se um entusiasta de automóveis for convidado como testemunha, ele poderá recusar este caso. Os direitos e obrigações de um policial de trânsito e de um motorista se cruzam no campo da manutenção da segurança no trânsito e da propriedade do carro. Portanto, é melhor sair do carro para executar essas ações:

• Inspeção ou inspeção de um veículo ou carga.
• Eliminação de falhas técnicas.
• Reconciliação dos números de peça prescritos nos documentos.
• Suspensão do motorista de controle adicional devido a intoxicação, doença ou agressividade,

Regras para trabalhar com a "cobra verde"

O dever de um policial de trânsito ao desembarcar um motorista devido a um estado de intoxicação por álcool ou drogas é chamar duas testemunhas e elaborar um protocolo. Para ter algo para entrar, o inspetor realiza um exame do cliente:

• Concentra-se em suas poses.
• Tenta analisar e classificar o discurso.
• Cheira o ar dentro da aura do motorista.
• Ele sugere exalar em um bafômetro.

Se o motorista tiver motivos suficientes para defender seus direitos rapidamente, ele pode exigir um exame médico, dizendo isso em um ato assinado. Em seguida, o inspetor elabora outro protocolo, que indica o fato de um cidadão ser enviado para uma instituição médica. Mais uma vez, testemunhas envolvidas ou meios de gravação de fotos, vídeos e áudio.

Entregar o detido no local do exame é um dever oficial de um policial de trânsito da Inspeção Estadual de Segurança no Trânsito da Rússia.

A nova ordem prescreve que o motorista retorne ao veículo se houver suspeitas de uso de drogas ou álcool.

Inspeção e Exame

O primeiro termo refere-se a uma visão superficial do interior. O segundo é uma verificação completa das coisas, carga, componentes do carro, documentos de todos os passes. O motorista só deve permitir buscas se o inspetor relatar suspeitas de que o veículo contenha evidências de um crime cometido ou cometido.

A compilação do protocolo e o envolvimento de duas testemunhas durante a inspeção são de responsabilidade da polícia de trânsito. As testemunhas podem ser substituídas filmando o que está acontecendo. Mostre tudo o que o inspetor pede - o dever do motorista. Um policial de trânsito e todo o processo podem ser filmados em uma foto ou vídeo.

Carteira de motorista

Alguns motoristas espalham boatos de que a polícia de trânsito não tem o direito de verificar a identidade do motorista, de exigir outros documentos relacionados ao veículo, carga e passageiros. A proposta de apresentar uma carteira de motorista é de responsabilidade da polícia de trânsito ao parar o veículo em caso de:

• Verificações no local dos documentos dos motoristas, a fim de fortalecer a segurança no trânsito e o Estado de Direito.
• Identificação de violações pelo participante das regras de trânsito.
• Obter informações sobre a comissão por um determinado cidadão de um crime ou ofensa administrativa.
• Se o carro a ser parado é desejado. Em tal situação, é possível realizar a inspeção do carro, carga, reconciliação dos números de registro, número de unidades funcionais e montagens.

Às vezes, os direitos e obrigações de um policial de trânsito o levam a privar o motorista da capacidade de dirigir um carro ou um veículo a motor. Depois de elaborar um ato administrativo, o inspetor informa o infrator que, dentro de três dias após o evento, ele deve enviar um documento com o direito de dirigir ao departamento de polícia de trânsito.

Confisco temporário de veículos

Entregar um carro a um policial de trânsito é um evento muito raro.

O inspetor tem o direito de levar para o desempenho de suas funções um veículo de uma pessoa física ou jurídica, exceto veículos com mercadorias perigosas ou transporte público com passageiros. Essa necessidade pode surgir em tais situações:

• Perseguindo um criminoso.
• Condução de operações de resgate.
• Rebocar veículos de emergência para liberar a faixa de rodagem.
• Viaje para assistência emergencial a uma vítima de crime ou colegas.

O dever usual de um policial de trânsito é apresentar um certificado em forma expandida. Apesar da pressa, o motorista é aconselhado a lê-lo rapidamente, para não se tornar assistente do infrator.

Se a situação não ameaça a vida e a saúde de um civil, o proprietário permanece atrás do volante e o inspetor, nomeado o destino, pode apenas ajustar a rota. Na perseguição ao criminoso, um policial de trânsito deixa todo mundo para fora do carro, dizendo em qual departamento você pode recuperar o veículo.

Você pode pegar o carro imediatamente assim que ele for gratuito. O oficial de serviço é obrigado a entregar o cidadão ao seu veículo. Se necessário, o motorista pode solicitar uma entrada no conhecimento sobre o tempo de uso e a quilometragem. No caso de danos no uso de vídeo e fotografia, sua natureza é descrita. Tudo está documentado. Os danos são compensados ​​através de seguro obrigatório.

Notícias quentes no frio do inverno

Em Moscou, está ocorrendo o comício "Police Papai Noel", no âmbito do qual policiais de trânsito realizam lições verdadeiramente surpreendentes nas escolas, frequentam internatos para crianças com deficiência e felicitam os motoristas em férias. Parece especialmente impressionante quando o inspetor de férias é de arbustos decorados romanticamente com neve e gelo.

Conclusão

A principal responsabilidade de um funcionário de cartão é garantir a segurança nas estradas do país. É por esse motivo que ele garante que todos os proprietários do veículo, enquanto dirigem, cumpram rigorosamente as regras da estrada. Cada motorista é obrigado a obedecer aos requisitos legais da polícia de trânsito.