Vídeo: Como se tornar um Piloto de Navio? 2024, Pode
Piloto de avião é uma profissão que muitos sonham. Os românticos veem isso como uma oportunidade de voar pelo mundo inteiro, pessoas ambiciosas - bons ganhos e pessoas que procuram emoções - um emprego dos sonhos. Embora tentem não admitir este último na administração de navios de passageiros, como neste negócio, a cabeça sóbria vem em primeiro lugar.
No entanto, na verdade, essa profissão também é difícil para os outros. Um piloto é uma especialidade que é dominada há mais de um ano. E, finalmente, apenas alguns são capazes de seguir o caminho que leva ao leme da aeronave.
Quem pode se tornar um piloto?
Naturalmente, um desejo não é suficiente para se tornar um piloto. De fato, essa profissão exige certas qualidades internas que são vitais para qualquer piloto. Entre eles, os mais importantes são os seguintes:
- Excelente saúde. Sem ele, uma pessoa simplesmente não poderá pilotar a aeronave. Ao mesmo tempo, é dada atenção especial à visão e ao sistema cardiovascular.
- Psique sustentável. Cada partida é uma forte explosão emocional que deve ser mantida sob controle. Sem mencionar o fato de que a alta altitude por si só é um teste, capaz de quebrar a vontade de pessoas fracas.
- Habilidades mentais extraordinárias. Essa é uma profissão muito difícil: o piloto deve aprender muitas disciplinas antes de poder controlar corretamente a aeronave. E isso, por sua vez, requer boa memória e mentalidade analítica.
Escolha principal
Em nosso país, existem duas áreas principais na aviação: civil e militar. Portanto, inicialmente uma pessoa deve decidir quem ele quer se tornar. Claro, muitas vezes as pessoas são mais atraídas pela profissão pacífica. Um piloto da força aérea geralmente arrisca sua vida, o que não é para todos.
No entanto, cada uma das direções recruta anualmente mais de cem voluntários. Isso acontece através de escolas e academias de vôo, que podem ser acessadas da seguinte forma.
Pilotos da Força Aérea da Federação Russa
A maioria dos pilotos militares se formou na Academia da Força Aérea. NÃO. Zhukovsky e Yu.A. Gagarin. Esta instituição educacional está localizada em Voronezh e, há várias décadas, produz os melhores ases celestes. Você pode chegar aqui quando atingir a idade adulta, depois de passar por vários exames de admissão e treinamento físico.
No entanto, deve-se lembrar que um piloto de caça é uma profissão ligeiramente diferente. Os pilotos desta classe são treinados apenas na Escola Superior de Aviação Militar de Krasnodar para pilotos, nomeada em homenagem a A.K. Serova. Ao contrário da versão anterior, apenas homens com mais de 27 anos de idade são aceitos aqui. Além disso, dentro dos muros da escola, é feita uma seleção rigorosa de acordo com o estado de saúde, aptidão física e desempenho do aluno.
Profissão piloto civil
Na aviação civil, não são aplicadas regras de seleção menos rigorosas. Naturalmente, eles são inferiores aos que são instalados em escolas de aviação militar, mas não tanto quanto para tratá-los frivolamente. O treinamento em si em um piloto de aviação civil ocorre nas três instituições a seguir:
- O Instituto de Aviação de Moscou é a melhor escolha para quem quer fazer uma carreira rápida.
- A Universidade de Aviação Civil de São Petersburgo não é uma instituição menos prestigiada, com uma maravilhosa história de graduados.
- A Escola Superior de Aviação Civil da Aviação Civil em Ulyanovsk é uma opção mais orçamentária, projetada para aqueles que não podem se dar ao luxo de estudar nas duas instituições anteriores.
Além disso, um certificado de piloto de aviação civil pode ser obtido em muitos clubes de aviação do país. O treinamento ocorre em modo acelerado, o que pode ser atribuído a uma pequena vantagem. No entanto, há um grande sinal de menos. Devido aos prazos apertados, a qualidade e a quantidade de conhecimento diminuem acentuadamente, o que certamente afetará trabalhos futuros.
Sistema de classificação piloto
Cada piloto de aeronave deve ter um certo tipo de licença, indicando o alcance de suas habilidades. Em geral, existem quatro tipos principais de licenças de vôo:
- PPL é um piloto amador. A primeira etapa do treinamento para qualquer piloto, abrindo a porta para a pilotagem de jatos particulares. Ao mesmo tempo, um especialista nesta classe é proibido de usar suas habilidades para ganhar dinheiro. Você pode obtê-lo percorrendo o curso teórico principal e voando 40 horas com um instrutor.
- CPL é um piloto comercial. Um documento desse nível permite voos comerciais em pequenas aeronaves. Esta licença é concedida a especialistas que concluíram um curso teórico avançado e voaram como piloto por mais de 250 horas.
- ATPL é uma companhia aérea piloto. Este certificado permite pilotar aeronaves da classe Boeing. Naturalmente, a obtenção deste documento leva muito mais tempo, porque uma pessoa precisa entender muitas disciplinas especializadas e também passar pelo menos 1.500 horas no céu.
- O CFI é um instrutor piloto. O nome fala por si - um especialista neste nível é capaz de ensinar outras habilidades de voo.
Salário piloto
Pilotos de qualquer categoria ganham muito dinheiro. No entanto, especialistas envolvidos no transporte charter recebem muito mais do que o resto. Por exemplo, para 2016, os pilotos da Aeroflot receberam cerca de 300 mil rublos por mês. Se você pegar companhias aéreas internacionais, elas estão prontas para pagar a seus funcionários de 50 a 100 mil dólares por ano.
Se falamos sobre a força aérea, aqui o salário do piloto varia de 50 a 70 mil rublos. É verdade que os oficiais que servem pelo bem de sua terra natal há mais de cinco anos podem esperar um salário de 100 mil rublos. Além disso, de acordo com a legislação atual, o estado fornece moradia para todos os pilotos militares.