Direção a motor: descrições e responsabilidades do trabalho

A necessidade de direção apareceu no momento da criação do primeiro navio. Um pouco mais tarde, eles inventaram o motor de combustão interna e o introduziram no projeto da embarcação, de modo que o timoneiro começou a cumprir os deveres de um mecânico. E para que a posição refletisse todas as funções básicas, a profissão passou a ser chamada de orientação mental.

Responsabilidades imediatas

No trabalho, o timoneiro deve aderir a várias tarefas:

1. Em primeiro lugar, um especialista deve possuir a técnica de controlar a embarcação em qualquer condição climática e seguir instantaneamente as ordens da alta gerência.
2. Ele é obrigado a conhecer o projeto de absolutamente todos os motores da embarcação, mecanismos relacionados, recursos operacionais e regras de serviço.
3. De acordo com a descrição do trabalho, o timoneiro deve participar do reparo dos navios e monitorar sua manutenção.
4. É obrigado a possuir informações sobre a localização do oleoduto na embarcação, para a qual as válvulas e as válvulas se destinam, como funcionam o mecanismo de ancoragem e os métodos de atracação do navio.
5. Devo ser capaz de gerenciar o barco, na prática, aprender as técnicas de salvar os afogamentos e a prestação de primeiros socorros às vítimas.
6. Ele é obrigado a dominar magistralmente as descrições de cargo de um marinheiro de navio, a capacidade de tricotar nós marinhos e realizar trabalhos de pintura.
7. Leitura e compreensão próprias dos valores das leituras de todos os instrumentos no navio.

Descrição típica do trabalho

São contratadas pessoas que completaram 18 anos e foram submetidas a um exame médico para cumprimento do cargo, bem como que passaram por treinamento teórico e prático em instituições educacionais especializadas.

Aqueles que possuem um certificado do direito de trabalhar como timoneiro, são aceitos e demitidos por seu supervisor imediato, de acordo com a legislação atual da Federação Russa.

De acordo com a Carta da organização, todos os direitos, obrigações e benefícios são totalmente aplicáveis ​​a um funcionário.

Qualidades de um candidato potencial

O timoneiro é obrigado a ter alta disciplina para seguir com precisão e em pouco tempo as ordens da gerência sênior. É muito importante ter um pensamento espacial, necessário para orientação no espaço sobre a água. Além disso, devo lembrar os lugares em que já estava.

Ser capaz de monitorar a área circundante, a fim de identificar atempadamente ameaças à passagem livre do navio. A visão não deve ser reduzida em más condições climáticas - chuva, neblina, escuridão. Com a ajuda de um excelente olho, o timoneiro determina instantânea e corretamente a distância exata da embarcação aos contornos.

Uma excelente audição será útil para o observador identificar o funcionamento correto do motor do navio por sons característicos e ajudará a eliminar o mau funcionamento a tempo.

Deve ter um bom aparato vestibular, ser capaz de nadar na água e embaixo e não estar propenso a enjoos. E a implementação do trabalho necessário no navio exigirá as habilidades iniciais de um serralheiro e uma certa força física.

Os turnos longos são apenas para pessoas pacientes e resistentes, e uma equipe permanente deve causar apenas emoções amigáveis, ausência de conflitos e assistência mútua aos outros.

Direitos e obrigações da profissão

A descrição do cargo do orientador é regulamentada pela Carta da empresa na qual o funcionário atua. Seus direitos e deveres básicos também estão escritos lá. Mas vale lembrar que o líder pode definir uma tarefa que não está registrada lá, mas isso não dá o direito de não executar ordens das autoridades.

Educação necessária

Para atender à posição de orientador de uma embarcação, é necessário o ensino especializado em uma instituição secundária secundária em qualquer uma das seguintes áreas:

• marinheiro;
• maquinista;
• tecnologia de construção naval e transporte de água;
• mecânico de navios;
• comandante ou mecânico assistente do navio.

Todas essas áreas fornecem o conhecimento e as habilidades necessárias para trabalhar com motores de navios e controlar o transporte de água.

Níveis de habilidade

Na especialidade, existem dois níveis de especialista - estes são 5 e 6. No entanto, as funções do orientador não afetam o nível de tarefas realizadas. A diferença está apenas na potência do motor do navio, ao qual o timoneiro tem acesso.

Assim, por exemplo, um trabalhador de quinta classe pode controlar um navio com uma potência de motor de até 850 kW e não possui a sexta limitação.

Possível crescimento na carreira

Especialistas instruídos serão capazes de trabalhar em qualquer frota e navio. Com o tempo, adquirindo a experiência necessária e passando o treinamento avançado necessário, é bem possível se tornar o capitão do navio com segurança.

Quanto ganha um especialista

O salário do timoneiro depende da região de residência do empregado e da potência do motor da embarcação que ele controla. Nos cantos mais distantes do país, o salário de um especialista é de 6,5 a 15 mil rublos.

Viver na região central poderá ganhar de 25 a 30 mil rublos por mês.

Aparentemente, não muito. Mas não esqueça que, durante o período de turno, a empresa fornece totalmente aos funcionários uniformes e os alimentos necessários. Além disso, existem todas as garantias sociais, férias remuneradas e bônus pelos resultados do trabalho.

Vantagens e desvantagens da profissão

As vantagens da posição do orientador incluem:

• a profissão é bastante requisitada e relevante na troca de trabalho;
• oportunidades de carreira para o capitão do navio;
• pacote social completo da organização.

As desvantagens incluem:

• salários baixos;
• disponibilidade obrigatória de um certificado de educação apropriado;
• horário de trabalho - turno.

Há um contingente de pessoas que gostam de arar as extensões do mar, querem conhecer a verdadeira amizade marítima corajosa, ver terras distantes, visitar qualquer canto do mundo. Tudo parece tão romântico que não apenas homens, mas também meninas vão servir na frota. No entanto, para um verdadeiro especialista nessa posição, esse é um trabalho árduo. Em todas as condições e circunstâncias climáticas, os navios são chamados a transportar mercadorias e passageiros. Além disso, com a ajuda de procedimentos legais, os peixes são capturados e os espaços dos oceanos são explorados.

Em pequenos barcos de reboque, o nível de responsabilidade do responsável pela direção aumenta às vezes, porque o navio é controlado sem as instruções valiosas do capitão, e o especialista no leme fica com a responsabilidade. Portanto, aqui você precisa ser especialmente cuidadoso, ser capaz de determinar o mau funcionamento do motor pela natureza do som, navegar com clareza pelos instrumentos e tomar rapidamente decisões importantes em condições perigosas.