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Aeromoça: o que é necessário para a admissão? O que é preciso para se tornar um comissário de bordo?

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Aeromoça: o que é necessário para a admissão? O que é preciso para se tornar um comissário de bordo?

Vídeo: ✈ O QUE É PRECISO PARA SER UMA AEROMOÇA OU COMISSARIA DE BORDO? 2024, Junho

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Anonim

É fácil adivinhar qual profissão é a mais romântica para as meninas - é claro, essa é uma aeromoça ou, mais corretamente, uma aeromoça. Belezas sorridentes em uniformes rigorosos adoram homens e invejam meninas.

Muitas jovens estão pensando em se tornar um condutor de ar. Mas essa profissão não é treinada em uma universidade ou instituto. Portanto, surge uma pergunta lógica: "A especialidade da" aeromoça "- o que é necessário para a admissão e, o mais importante, por onde entrar?" O que as meninas aprendem durante os cursos de atendente de cabine, quanto podem ganhar? O que é preciso para se tornar um comissário de bordo na Rússia, Ucrânia e Cazaquistão? Discutiremos este tópico neste artigo.

Menina no céu

Antes de passar diretamente para as oportunidades de treinamento, deve-se notar que nem todos podem se tornar comissários de bordo. Existem requisitos bastante rigorosos para a seleção de jovens para trabalhar no céu. Enquanto isso, se você realmente quer ser comissário de bordo e se familiarizando com o cargo, avalia sobriamente suas capacidades como pequenas, não se preocupe. Se você já viajou de avião, deve ter notado que as meninas cinzeladas nem sempre trabalham a bordo - elas são encontradas entre aeromoças e mulheres fortes e mulheres com mais de 30 anos.

De qualquer forma, você precisa procurar na rede se houver vagas entre as companhias aéreas e enviar seu currículo. Então, o trabalho da "aeromoça" - o que é necessário para a admissão e onde? Vamos começar pelo exterior.

Não beba água do seu rosto

O que é preciso para se tornar um comissário de bordo? Não existe uma versão de cem por cento da resposta correta e, no entanto, a aparência é, embora não seja decisiva, mas muito importante. Na maioria das vezes, as companhias aéreas selecionam garotas entre dezoito e vinte e cinco anos com um crescimento tal que é conveniente chegar ao bagageiro (ou seja, não inferior a 165 centímetros). Além disso, a aparência da garota deve ser bonita. Você não será aceito na comissária de bordo se tiver uma tatuagem em um lugar de destaque, um piercing no rosto, até grandes toupeiras ou marcas de nascença. Um corte de cabelo curto e infantil ou uma cor muito brilhante de cabelo de uma cor não natural podem impedir que você se torne uma aeromoça. Tatuagem não é bem-vinda. Separadamente, deve-se dizer sobre o peso. Portanto, é dada preferência a meninas frágeis de até 60 kg. As companhias aéreas simplesmente não costuram uniformes de tamanho grande e, além disso, uma aeromoça com formas curvilíneas se moverá de perto entre as linhas da classe econômica.

E mais uma explicação lógica de por que a companhia aérea provavelmente recusará uma garota que pesa mais de 64 kg - esse peso está associado a problemas de saúde. Mas, novamente, as exceções acontecem.

Eu iria para a aeromoça, deixei que eles me ensinassem!

Você avaliou meticulosamente seus dados externos e concluiu que se tornaria uma aeromoça de primeira classe. O que é necessário para a admissão?

Portanto, o segundo fator importante, devido ao qual mais da metade dos que desejam se tornar comissários de bordo, é triado, é a saúde. O comissário de bordo precisa suportar sobrecargas significativas, e a beleza externa aqui não desempenha o papel predominante. Afinal, o comissário de bordo precisa mudar o horário e as zonas climáticas quase várias vezes ao dia e transferir quedas de pressão. Se você tiver problemas no trabalho dos sistemas cardiovascular e nervoso, os médicos sem uma pontada de consciência o eliminarão.

Ao passar em todos os testes e exames bastante tradicionais, você também precisará passar em um teste de turbulência.

Um pouco sobre nervosismo

Um sistema nervoso saudável é exatamente o que você precisa para entrar em uma aeromoça. Depois de passar por um exame médico, você também precisará passar por testes psicológicos especiais. Afinal, é a aeromoça quem é responsável pela saúde e pelo estado emocional dos passageiros. Todos queremos que tudo corra bem, e é por isso que a comissária de bordo deve saber de A a Z o que fazer em caso de emergência.

Durante um exame psicológico, é revelado o quão estável a garota está em seu comportamento, limites de tolerância ao estresse e estado emocional geral.

O que é preciso para se tornar uma aeromoça em termos de estado psicológico?

Portanto, você tem toda a chance de entrar na comissária de bordo se for uma pessoa disciplinada e com boas habilidades organizacionais. Você deve ser responsável, navegar com facilidade e rapidez em um ambiente incomum e incomum, bastante equilibrado. Não é preciso pensar que a aeromoça apenas entrega bebidas e sorri para os passageiros que voam para o sul. Em situações imprevistas (ou melhor, exatamente o oposto, todas as situações são previstas com antecedência e são perdidas durante o treinamento), a vida de um ou mais passageiros pode depender das ações do comissário de bordo.

Educação e competências linguísticas

O discurso da aeromoça deve ser bem colocado, com excelente dicção. No entanto, se você não tem experiência em falar em público, tudo bem - isso está sendo desenvolvido.

E, é claro, a aeromoça deve ser fluente em inglês (no entanto, o nível intermediário superior será suficiente). Sua palavra sincera de que você conhece o idioma não será suficiente - os futuros comissários de bordo devem passar por testes nos quais é necessário traduzir o texto e mostrar conhecimentos de gramática.

Que educação uma futura aeromoça deve receber? O que é necessário para a admissão é ensino médio ou superior. É dada preferência a meninas com educação médica e gerencial. É verdade que seu diploma não terá um papel decisivo. Não se esqueça do passaporte - os vôos internacionais exigirão sua disponibilidade.

O que a futura aeromoça aprende?

O que é necessário para a admissão, já descobrimos. E o que a aeromoça ensina a fazê-la se sentir leve e confiante no céu?

Obviamente, antes de tudo, a segurança dos passageiros está nos ombros dos comissários de bordo. O que fazer em caso de um pouso de emergência em terra ou na água? O que devo fazer se um passageiro embriagado começar a desordenar, se alguém disser que há uma bomba a bordo? As meninas devem navegar rápida e corretamente em qualquer situação.

Além disso, deve-se notar que o trabalho dos comissários de bordo é, de muitas maneiras, semelhante ao trabalho de um garçom. Se você já teve um voo com as refeições, pode ter notado que cerca de uma hora os comissários de bordo se movem em um corredor estreito com um carrinho, servindo os passageiros. Porque os comissários de bordo aprendem o básico de servir, servir comida.

Os comissários de bordo também devem ter uma idéia dos lugares que visitam, porque também fazem um breve curso para estudar estudos nos países, onde se familiarizam com as características políticas e culturais dos estados.

Em que consiste o curso de treinamento?

Nós descobrimos o que é preciso para se tornar uma aeromoça. Na Ucrânia e na Rússia, as regras são, em princípio, padrão. Como é construído o plano educacional?

Os cursos duram três meses. A primeira parte é de importância prática, as meninas no modo de condições o mais próximo possível da realidade, aprendem a fornecer os primeiros socorros e a se comportar no caso de um acidente de avião. Além disso, os futuros comissários de bordo aprendem suas responsabilidades que deverão ser executadas a bordo da aeronave.

A segunda parte dos cursos é teórica. As meninas estudam os tipos de aeronaves (os vôos são realizados em vários tipos de aeronaves), aprendem a estabelecer contato com os passageiros.

No final dos cursos, as meninas devem passar no exame em simuladores especiais, enquanto recebem uma avaliação não inferior a “quatro”. Além disso, também é necessária experiência em voos de pelo menos trinta horas com um instrutor.

Quanto custam os cursos para futuras aeromoças?

Então, você já sabe o que é preciso para se tornar uma aeromoça. Em Minsk, Kiev, São Petersburgo, Moscou ou outra grande cidade, entre em contato com o escritório de representação da sua companhia aérea local para obter informações sobre vagas em aberto. Em geral, sempre há uma demanda por comissários de bordo, porque se você tiver os dados externos corretos, eles estarão interessados ​​em sua candidatura.

O treinamento custa entre 30 e 40 mil rublos, mas as meninas pagam pelo treinamento, trabalhando já diretamente na companhia aérea.

Quanto ganham os comissários de bordo?

Obviamente, tudo depende da companhia aérea em que o comissário de bordo trabalha. As companhias aéreas de luxo pagam às meninas de US $ 2.000 a US $ 3.000 pelo trabalho, mas estamos falando de operadoras globais. Conosco, se você trabalha para uma empresa russa ou ucraniana, pode obter de 500 a 1.000 dólares por mês. No entanto, a maioria concorda que isso ainda é bastante, dado o salário médio de um gerente ou contador.

O que é preciso para se tornar uma comissária de bordo no Cazaquistão? Não há regras especiais que diferem das anteriores, mas o salário é menor ainda - 300 a 400 dólares.

Desvantagens no trabalho dos comissários de bordo

Muitas meninas querem se tornar aeromoças porque querem não apenas ganhar dinheiro, mas também ver outros países. De fato, nem tudo é tão róseo. Na maioria das vezes, além de uma curta caminhada através de um aeroporto estrangeiro, as meninas não têm nada em suas viagens. Além disso, vôos frequentes não contribuem para o arranjo da vida pessoal, porque é improvável que um jovem ou cônjuge tolere a constante ausência do escolhido.

Não devemos esquecer os encargos constantes da saúde. Quedas de pressão, uma mudança frequente de fuso horário e clima são inicialmente imperceptíveis, mas depois de alguns meses diminuem o ritmo de vida da garota, começam os problemas com o sono e aparece o nervosismo. Acredita-se que enxaquecas e alguns distúrbios nervosos sejam um "atributo" profissional das aeromoças.

E os passageiros que viajam pelo céu estão longe dos anjos. Os comissários de bordo reclamam de assédio freqüente por parte dos homens, grosseria e grosseria. É claro que isso é uma questão de sorte, mas quem protegerá a jovem a bordo do avião? Ninguém, apenas ela mesma, deve lidar com o passageiro inquieto, porque isso faz parte de sua tarefa imediata.

Por esse motivo, os comissários de bordo raramente permanecem em cargos de comissário de bordo por mais de um ano ou dois e as vagas costumam estar abertas. Se você quiser tentar a sua sorte - tente!